润滑油在柴油机中使用的注意事项润滑油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质润滑油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下润滑油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污染物例如燃油不完全燃烧生成的碳烟、积碳和积垢等，都会进入到润滑油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换润滑油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。在换装气缸套和活塞时，认为新的气缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上气缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把**尺寸的气缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号;装用的缸套和活塞，必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套